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2011年11月15日 (火)

オイル交換20,000Km

さて、愛車も2万キロを突破しました。

約13ヶ月目でございます。

やや人より多目ですかね。

前の車が12年で19万キロですから、順調に私なりのぺースを刻んでます。

20111113_150515_0006_2

 

って事で、エンジンオイルとオイルフィルターの交換です。

YHに行って悩みました。

財布の中には6英世。

マグナテック0w-20は4000円弱

ちょっといいオイルフィルターが2000円。

パッキンが買えないやん。

う~ん、う~ん、う~ん。と悩みながら、とっても滑り易いオイルコーナーを3周。

で、着地は。

20111113_150727_0007

モービルスーパー3000 0w-20 3500円弱(今月の安売りオイル)

PIAAのマグネットオイルフィルター2000円(贅沢品)

パッキン100円

なんとか財布は空にならずに済みました。

廃油処理箱はナフコ製4.5Lを使ったら、品質悪っ。

20111113_151346_0008

ここから引っ張り出す時にはまだチャポチャポいってましたもん。

手を汚したくないのでドレンプラグは箱の中に落としますが、一番底まで沈んでいました。

吸収マットの量が少なく、オイルを吸収仕切れてない感じです。

これって、ナフコ製の標準なのでしょうか?

 

うるさくなっていたエンジン音が、オイル交換後、少し静かになりました。

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ジムニーシエラ整備」カテゴリの記事

コメント

相変わらずメンテには余念が無いっすね~

ワシなんか自分でオイル交換したのは
何時か覚えてませんゎ~

夏は暑いしぃ~、手は汚れるしぃ~
狭いしぃ~、○らはつかえるししぃ~
今は工賃込みで安いしぃ~
何より、廃油処理がやおない
今ではDへ直行です~

おかげで最近の車はオイルフィルターって
中身のフィルター部だけ交換する事、全然知らなんだ…  _| ̄|○ ガクッ

ジムニーは車高が高いから下にもぐるの簡単ですから。
でも、オイル交換はDやYHの方が諸々考えると絶対得です。私アホですからやるんです。

>中身のフィルター部だけ交換する

えっ、そんな事になってるんですか。
私の車の知識はキャブレターの時代で止まっています。

数十年ぶりにガソリン車に乗って、チョークを必死で探しましたもん。

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