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2012年5月 2日 (水)

ハロゲンバルブ交換

パンク修理キットを買うためにYHへ行った時、安いH4ハロゲンバルブがあったので購入しました。

1年間保証が付いた日本製のバルブなので、そこそこ信頼性はあると判断しました。

GIGA エアブライト(4100K)

20120501_163903_0011

車検対応の白色光です。

取替えようとボンネットを開けましたが、外し方が分かんない。
こんなのって、回して引っ張るイメージがあったのですが、回らないのね。

で、みんカラで調べてから再挑戦しました。

20120502_154633_0001

左のヘッドライトを前位置で上から取っています。

まずソケットを抜くんだそうです。(引くだけ)

20120502_154823_0004

防水カバーを外します。(引くだけ)

20120502_154919_0005

バルブの押さえばねを外します。(押して留め金から外す)
※暗くて何度撮ってもピンボケでした。ごめんなさい。

20120502_155034_0010

バルブを外します。(ばねを外した時点でフリーです)
純正のバルブはKoito製でした。

20120502_155402_0011

新しいバルブを付けます。
が、これ以降、写真を撮り忘れました。

まあ、外した時の逆に進めば良いだけですので・・・。

片側、装着完了。
防水カバーをバルブのどの辺りまで掛けるのか分からなかったので適当にやりました。

純正と較べて見ました。

201205025

純白色の良い色だと思います。
これを見る限り明るい様に感じますが、本当に明るくなったのかは、夜、走って見ないと分かりません。

実はあまり期待してないんです。
ちょっと変わった位で分かる訳がないって思ってます。

HIDにすれば確実に明るくなりますが、しなかった理由は、オートライトがH4に対応していない可能性が高いからです。(試したわけではありませんが、不具合が起こりそうで手を出したくないのが本音です)


5/4追記(インプレです)

カットラインがハッキリしているように感じました。
そしてその周辺が一番明るい様に思います。

しかし、光がまばらに感じるのは何故でしょう?
そのへんはレンズカットで決まるような気がするので、以前からそうだったのかも知れません。

暗く見える左路肩の一部が気になって仕方ありませんでした。
多少、照射角度が変わって、その暗い部分がいままで視界に入り難かった位置から視角に入る位置に変わったのかも知れません。

取り合えず、光軸調整をした方が良いのかな?

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コメント

こんばんは
前の記事への投稿失礼します
ヘッドライトを明るくしようと試した事をまとめます

第1弾:HID取り付け
CATZ AP-021(4500K)
結果:明るくはなりましたが
配光ムラが結構あり、今ひとつ(^^;
取り外して、嫁のタントに移植したところ
こちらは配光ムラもなく、良かったです
ジムニーのヘッドライトユニットは
HIDには向いていないようです

第2弾:高効率ハロゲンバルブ取り付け
IPF スーパーロービームX4 4X41
結果:ノーマルより若干明るくなりましたが
それほど明るくなりませんでした

第3弾:リレーハーネス取り付け
IPF WH-2
結果:明るくなりました
<HIDと比べてはダメですが、、、
実用上はこれで十分と思います

ジムニーは電装系が弱いようですね

長文失礼しました

DD51殿
レス大変遅くなって申し訳ありません。
コメントに気付いていませんでした。

参考になるコメントありがとうございます。

やはりHIDはダメでしたか、ハロゲンでも結構バラけて拡散してますもんね。
リフレクターに問題がありそうな気がします。

今の明るさに不満があるので、リレーハーネスを試してみたいと思います。

※参考:WH-2 ¥8,925
#意外にお高のね(汗)

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